<form id="jrp3t"><th id="jrp3t"><progress id="jrp3t"></progress></th></form>
      <form id="jrp3t"></form>

      <address id="jrp3t"></address>

      <address id="jrp3t"></address><address id="jrp3t"></address>

      <address id="jrp3t"><listing id="jrp3t"></listing></address>
        當前位置:首頁
        > 資訊中心 > 基層動態


        十堰項目第3標段敞開式TBM“車城號”正式步進


        發布日期:2021-09-08 信息來源:第四分局 作者:陳相黔 字號:[ ] 分享

        9月6日上午,天街小雨,秋意濃濃,隨著十堰市水源有限責任公司董事長薛云青一聲令下,由水電三局第四分局承建的十堰市中心城區水資源配置工程施工第3標段工程敞開式TBM(DZ887)“車城號”TBM刀盤緩緩轉動,向著洞內平穩步進,標志著“車城號”TBM盾構機前期組裝調試工作取得階段性勝利。

        十堰市中心城區水資源配置工程引水線路總長73.139千米,是當地的一項重大民生工程,該項目的建成將為十堰市城區補充生態用水,改善受水區的用水條件和水生態環境,為造福居民群眾生活用水創造有利條件。2020年9月,公司水電鐵軍懷揣夢想、肩負重任,挺進中國卡車之都——十堰,承建該工程第3標段。此標段總長13.767千米,包括君地河倒虹吸、暗涵、輸水隧洞、機電及金屬結構安裝等施工,輸水隧洞采用一臺直徑4.03米的敞開式TBM掘進。因引水線路沿線經歷了多期構造變質作用,構造形跡復雜,地質情況多變,隧洞最大埋深達800多米,并且需要穿越多個斷面,施工場地條件較差。

        工欲善其事,必先利其器。為早日打贏這場沒有硝煙的“引潘入堰”戰爭,滋潤十堰人民,通過數月不舍晝夜的努力,7月8日敞開式TBM“車城號”順利下線,8月10日首批組件運抵項目,9月6日完成主機(刀盤、主驅動、主梁)、連接橋、1~4號滑車及1~21號臺車的組裝工作。TBM步進至掌子面后,剩余22~26號臺車也將按順序完成組裝并與21號臺車連接,進入整機調試。

        關關難,前路漫漫亦燦爛。此次TBM“車城號”的正式步進意味著第3標段隧道施工即將實現工廠化作業,不僅有利于加快輸水隧洞施工速度,減少圍巖擾動,提高施工的安全性和成洞質量,更能減少對山區環境的破壞,減少粉塵及有毒有害氣體的污染,保住“綠水青山,收獲金山銀山”。

        下步工作中,項目部全體人員將一如既往地秉承“自強不息、勇于超越”的企業精神,做好常態化安全、質量工作管控的同時,切實抓好TBM后續施工掘進,全面掀起施工生產攻堅熱潮。






        【打印】 【關閉】
        瀏覽次數:
        Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統 免费能直接看黄的网站 - 视频 - 在线观看 - 影视资讯 - 观赏网